Indonesia acusa a la UE de 'imperialismo regulador' con ley de deforestación
YAKARTA, 8 jun (Reuters) - Indonesia considera que la Unión Europea está realizando un "imperialismo regulador" con su nueva ley de deforestación, pero ambas partes seguirán entablando conversaciones sobre un acuerdo de libre comercio, dijo el jueves un ministro indonesio.
La economía más grande del sudeste asiático continuará las negociaciones para un acuerdo de asociación económica integral (CEPA) con el bloque, junto con consultas separadas para resolver disputas sobre las reglas de deforestación de la UE, dijo a Reuters Airlangga Hartarto, el principal ministro de economía de Indonesia.
Yakarta quiere cerrar un acuerdo sobre el TLC poco después de siete años de deliberaciones, dijo Airlangga, pero enfatizó que Indonesia "puede esperar otros siete años" si la UE no está dispuesta a reconocer los estándares de exportación existentes, como los del aceite de palma sostenible y los productos de madera. bajo las reglas de deforestación.
"Estamos discutiendo la facilitación del comercio... Pero en paralelo, están construyendo muros. Esto no es justo", dijo Airlangga, quien planteó el tema en Bruselas la semana pasada junto con el viceprimer ministro de Malasia.
Airlangga citó disputas en curso con la UE, incluida su queja ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre la prohibición de exportación de mineral de níquel de Indonesia y un caso separado ante la OMC que Indonesia presentó sobre la eliminación gradual del aceite de palma como materia prima de biocombustibles por parte de la UE.
Los planes de impuestos al carbono del bloque también podrían afectar los productos de níquel de Indonesia, dijo Airlangga, describiendo las reglas de la UE como "imperialismo regulatorio".
Un portavoz de la Comisión Europea dijo que la UE estaba al tanto de las preocupaciones sobre la ley de deforestación y aseguró que las reglas no serían discriminatorias ni se utilizarían como restricciones comerciales encubiertas.
"El CEPA con Indonesia incluirá una plataforma para la cooperación en desafíos compartidos como la deforestación", dijo el vocero, y agregó que las negociaciones estaban programadas para el próximo mes.
Malasia ha dicho que la disputa sobre la ley de la UE no tendrá relación con sus estancadas negociaciones del TLC con la UE.
La ley, aprobada por el Parlamento Europeo en abril, prohíbe las importaciones de la UE de una variedad de productos relacionados con la destrucción de los bosques. Indonesia tiene la tercera área más grande de selva tropical del mundo.
También es el mayor exportador de aceite de palma del mundo y un importante proveedor mundial de productos de café, cacao, caucho y madera. Alrededor de 6.000 millones de euros (6.440 millones de dólares) de sus exportaciones anuales se verán afectados por la ley de deforestación, dijo Airlangga.
Indonesia argumenta que la ley perjudicará a los pequeños agricultores de aceite de palma, lo que obstaculizará los esfuerzos para alcanzar sus objetivos de desarrollo sostenible, ya que los agricultores tendrán dificultades para cumplir con las reglas de geolocalización.
También teme que ser etiquetado como un país de "alto riesgo" pueda conducir a inspecciones más costosas para sus productos.
El gobierno ha dicho que la tasa de deforestación ha disminuido, pero los ambientalistas dicen que algunos agricultores y empresas aún talan bosques para el cultivo de aceite de palma.
Indonesia también se encuentra entre los 10 mayores emisores de carbono del mundo, en gran parte debido a la tala de bosques y turberas.
Por otra parte, Airlangga dijo que Indonesia también ha propuesto que el Marco Económico del Indo-Pacífico liderado por Estados Unidos incluya un acuerdo comercial sobre minerales críticos, para que las empresas que operan en Indonesia puedan beneficiarse de los créditos fiscales estadounidenses.
Esa propuesta, que dijo que había sido respaldada por otros países del sudeste asiático y Australia, se produjo después de que Indonesia dijera que propondría un TLC limitado con EE. UU. que cubra los materiales de las baterías.
($1 = 0,9319 euros)
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